Triumph Tiger 850 Sport tại Việt Nam: là phiên bản giá rẻ của Tiger 900 – Làng xe

Triumph Tiger 850 Sport tại Việt Nam: là phiên bản giá rẻ của Tiger 900

Triumph Tiger 850 Sport tại Việt Nam: là phiên bản giá rẻ của Tiger 900

Triumph Tiger 850 Sport 2021 ra mắt thị trường quốc tế không được bao lâu thì đã có mặt tại Việt Nam. Xe được phát triển dựa trên nền tảng của Tiger 900, nhưng được điều chỉnh lại đôi chút để có giá bán dễ tiếp cận và dễ vận hành hơn cho anh em mới chơi dòng ADV nhưng lại muốn sở hữu một chiếc xe thương hiệu danh tiếng.

tren-tay-triumph-tiger-850-tinhte-30.jpg

Triumph Tiger 850 Sport 2021 chia sẻ khung sườn, hệ thống truyền động và động cơ của người anh em Tiger 900, tuy nhiên Triumph đã tinh chỉnh lại các chi tiết đó để giúp chiếc xe vận hành ổn định và phục vụ hiệu quả nhu cầu của khách hàng khi sử dụng dòng xe này.

tren-tay-triumph-tiger-850-tinhte-5.jpg

Cụ thể, Triumph Tiger 850 Sport 2021 vẫn được trang bị động cơ xăng I3, dung tích 888cc với trục khủyu dạng T-Plane tương tự như người anh em Tiger 900. Tuy nhiên, sức mạnh động cơ được điều chỉnh xuống thấp hơn một chút để đem lại cảm giác lái dễ chịu hơn cho người lái tại dải vòng tua từ thấp đến trung bình, bằng cách tinh chỉnh lại thuật toán điều khiển hệ thống phun xăng.

tren-tay-triumph-tiger-850-tinhte-13.jpg

Điều này cũng khá hợp lý vì đối tượng khách hàng mà Triumph muốn nhắm đến cho dòng xe này là những người mới dùng xe ADV, di chuyển nhẹ nhàng trong thành phố hoặc đi tour dài ngày.

Động cơ T-plane của Triumph Tiger 850 Sport 2021 cho công suất tối đa 85 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 82Nm tại 6.500 vòng/phút, khá là sớm. Sức mạnh sinh ra được truyền qua hộp số 6 cấp với ly hợp chống trượt.

Xem thêm  Honda SH150i đời 2008 giá hơn 1,5 tỷ khiến nhiều người không tin

Triumph Tiger 850 Sport 2021 hoàn toàn mới tại Việt Nam có giá 360 Triệu đồng, thừa hưởng những trang bị về vận hành và tiện nghi cao cấp của người anh em Tiger 900, điển hình như:

  • Hệ thống phanh đĩa trước 320mm với kẹp phanh Brembo Stylema 4 piston
  • Hệ thống cornering ABS kênh đôi
  • Hệ thống kiểm kiểm soát lực kéo
  • Phuộc ống lồng ngược Marzocchi 45mm ở bánh trước và hệ thống giảm xóc Marzocchi với lò xo trụ đơn có thể điều chỉnh trước tải ở bánh sau
  • Hệ thống đèn full LED kết hợp đèn chạy ban ngày
  • Màn hình hiển thị TFT 5inch
  • Bộ lốp Michelin Anakee Adventure
  • Kính chắn gió có thể điều chỉnh
  • Hỗ trợ 2 chế độ lái Rain và Road
  • Cổng sạc 12V
tren-tay-triumph-tiger-850-tinhte-32.jpg
Đây là 1 phiên bản được gắn sẵn khung bảo vệ cũng như thùng để chứa nhiều đồ hơn cho việc đi chơi xa.
tren-tay-triumph-tiger-850-tinhte-31.jpg
Một số chi tiết ốp bảo vệ được gắn thêm để xe đi được nhiều địa hình khó hơn mà không sợ bị ảnh hưởng đến máy móc và các chi tiết cơ khí khác.
tren-tay-triumph-tiger-850-tinhte-28.jpg
Màu sơn xám của xe kết hợp với các chi tiết sơn đỏ giúp tạo điểm nhấn.
tren-tay-triumph-tiger-850-tinhte-27.jpg
Yên xe 2 tầng, chiều cao có thể điều chỉnh từ 810-830 mm, thế nên phù hợp với thể trạng của người Việt.
tren-tay-triumph-tiger-850-tinhte-24.jpg

Từ phía trước, gây ấn tượng mạnh mẽ nhất đó chính là hệ thống chiếu sáng full LED mang thiết kế rất đặc trưng của nhà Triumph. Bên trong hệ đèn xe còn được trang bị một dải LED định vị ban ngày mang hình cánh chim, cùng với một logo nhỏ của hãng đặt nằm ngay vị trí trung tâm trông rất tinh tế. Xi-nhan xe tách rời 2 bên, bên trong mỗi xi-nhan có tận 4 bóng LED với khả năng chiếu sáng rất tốt. Ngoài ra ở bên dưới còn có thêm 2 đèn bi cầu LED phá sương.

Xem thêm  [CLIP] Cặp nam nữ “gây sốt” khi điều khiển xe máy phô diễn nhiều động tác khó hơn diễn xiếc ?
tren-tay-triumph-tiger-850-tinhte-21.jpg

Từ phía trước ngoài đèn ra thì còn có một điểm khác cũng rất ấn tượng đó chính là phần mỏ vịt được kéo dài về phía trước, một điểm thiết kế rất phổ biến của những dòng xe Adventure nói chung. Ngoài ra, nằm ngay trên vị trí đầu đèn còn được gắn sẵn một tấm kính chắn gió trong suốt có thể điều chỉnh, với chức năng cản gió không cho bạt vào người quá nhiều, từ đó giảm bớt mệt mỏi trên những hành trình dài.

tren-tay-triumph-tiger-850-tinhte-17.jpg
Phần bảo vệ bên dưới này là ốp thêm, không phải có sẵn trên xe nguyên bản
tren-tay-triumph-tiger-850-tinhte-6.jpg
Nhìn chung, không có quá nhiều khác biệt về ngoại hình của Tiger 850 và Tiger 900.
tren-tay-triumph-tiger-850-tinhte-1.jpg

Khung sườn của Triumph Tiger 900 2020 được thiết kế theo dạng mắt cáo, bao gồm phần khung chính bắt với khung phụ ở phía sau. Nhà sản xuất cho biết họ đã làm cho bộ khung sườn này đáp ứng đươc các điều kiện khắc nghiệt khi người dùng mang xe đi vào những địa hình khó, đảm bảo được tính ổn định và rắn chắc của tổng thể thân xe.

tren-tay-triumph-tiger-850-tinhte-12.jpg

Về trang bị an toàn, phanh trước của xe là dạng đĩa đôi 320mm, đi kèm cùm phanh Brembo Stylema 4 piston Monobloc với công nghệ chống bó cứng phanh ABS. Được biết, đây là hệ thống phanh brembo đỉnh cao nhất hiện tại, được gia công đẹp mắt, kích thước nhỏ gọn nhưng cho hiệu quả phanh cực kỳ tốt. Với thiết kế sở hữu nhiều khoảng hở, không khí dễ luồng vào má phanh để tản nhiệt hiệu quả hơn.

tren-tay-triumph-tiger-850-tinhte-14.jpg
Thanh sau dạng đĩa đơn đường kính 255mm, heo Brembo 1 piston và cũng được trang bị ABS. Tính năng ABS trong cua không xuất hiện trên Tiger 850.
tren-tay-triumph-tiger-850-tinhte-16.jpg
Hệ thống tản nhiệt của động cơ khá hầm hố.
tren-tay-triumph-tiger-850-tinhte-25.jpg

Di chuyển lên phần ghi-đông thì ghi-đông của xe có kích thước rộng, bố trí cao về phía người lái nên cho tư thế ngồi thẳng thóm, không bị mỏi lưng trên những chuyến di dài hoặc những hành trình phải ngồi lâu trên xe. Bên trái ghi-đông cũng được trang bị cùm công tắt như nhiều mẫu xe khác, nhưng vì có quá nhiều công nghệ trang bị nên chắc chắn là các nút bấm cũng sẽ nhiều hơn.

Xem thêm  Tránh xe máy đi ngược chiều, thanh niên bị xe khách chèn qua người tử vong tại chỗ
tren-tay-triumph-tiger-850-tinhte-35.jpg

Ngoài những phím cơ bản như còi, đèn pha/cốt, passing ra thì còn có thêm các phím bấm để thay đổi chế độ lái, thanh điều hướng để tinh chỉnh các thông số trên bảng đồng hồ tốc độ. Bên phải của ghi-đông là thanh tắt/mở động cơ, phím Home và vào chế độ cài đặt và thoát ra ngoài cũng như một phím kích hoạt hệ thống đèn khẩn cấp.

tren-tay-triumph-tiger-850-tinhte-33.jpg

Xe được trang bị màn hình TFT màu 5 inch, tương tự như Tiger 900 bản base. Trong khi đó các bản Tiger 900 khác có màn hình lên tới 7 inch.

tren-tay-triumph-tiger-850-tinhte-29.jpg

Ở góc này, có thể thấy khoang lái của xe rất đã, với màn hình hiện đại, tầm nhìn phóng khoáng về phía trước.

tren-tay-triumph-tiger-850-tinhte-37.jpg

Pô xe kích thước lớn được đặt nằm ở vị trí trên cao, giúp cho việc lội nước trở nên dễ dàng hơn.