Mẫu côn tay thể thao 150cc giá 58 triệu vừa lên kệ đã gây bão của Honda có gì đặc biệt? – Làng xe

Mẫu côn tay thể thao 150cc giá 58 triệu vừa lên kệ đã gây bão của Honda có gì đặc biệt?

Mẫu xe côn tay thể thao cỡ nhỏ Honda CBR150R 2021 vừa chính thức ra mắt tại thị trường Indonesia. Sau khi chính thức có mặt trên thị trường, mẫu xe này đã chứng minh mình không hề thua kém đối thủ Yamaha R15.

Mới đây, nhà sản xuất và phân phối xe Honda tại thị trường Indonesia là Astra Honda Motor vừa chính thức tung ra phiên bản hoàn toàn mới cho năm 2021 của mẫu xe côn tay thể thao cỡ nhỏ Honda CBR150R. Theo đó, mẫu xe mới ra mắt đã sở hữu đầy đủ những gì mà người chơi xe cần cho phiên bản mới và hoàn toàn đủ khả năng đánh bại đối thủ Yamaha R15 vốn đã “dẫn bàn” từ cách đây khá lâu.

Honda CBR150R 2021 hoàn toàn mới ra mắt tại Indonesia

Dưới đây, chúng ta hãy cùng soi vào các chi tiết cũng như sức mạnh của mẫu xe mới này để xem, Honda CBR150R 2021 có gì để có thể so kè cùng kỳ phùng địch thủ Yamaha R15 của mình.

Honda CBR150R 2021 sở hữu loạt thay đổi đáng tiền

Đầu tiên, có thể thấy Honda CBR150R 2021 đã được hãng xe Nhật Bản nâng cấp một cách toàn diện về ngoại hình. Xe thừa hưởng nhiều nét đẹp đỉnh cao từ đàn anh Honda CBR250RR như dàn đầu với đèn pha phá cách, phân tầng sắc lẹm cho đến thân vỏ và thiết kế dàn đuôi.

Dàn đầu có thiết kế mới cùng đèn pha LED giống với Honda CBR250RR

Ở đầu xe, bộ đèn pha phân tầng full LED được chia ra làm 4 phần giúp dàn đầu của chiếc xe trở nên “chiến” hơn bao giờ hết. Khác với những bộ đèn được cho là có thiết kế khá xấu như trước đây, lần này Honda đã thực sự thổi hồn một chiếc xe thể thao đẹp mắt vào dàn đầu của Honda CBR150R 2021.

Xem thêm  Exciter 155 2021 vừa ra mắt đã có ngay các bản độ đẹp miên man

Không chỉ dừng lại ở đó, mẫu xe thể thao cỡ nhỏ này cũng đã chiều lòng các fan khi sở hữu cặp phuộc hành trình ngược USD nổi bật. “Phụ kiện” đến từ Showa này đã giúp dàn đầu chiếc xe trở nên dày dặn, rắn chắc và nổi bật hơn so với phuộc ống lồng trước kia. Được biết, bộ chảng ba, phuộc ngược USD này sẽ không lắp đặt được cho phiên bản Honda CBR150R cũ.

Phuộc ngược USD Showa hoàn toàn mới trên Honda CBR150R 2021

Tiếp đến vị trí cánh gió ốp sườn của Honda CBR150R 2021, có thể thấy bộ nhựa mới này đã hoàn toàn thay đổi so với phiên bản trước đó. Hàng loạt hốc gió mới và đường nét cắt xẻ táo bạo hơn đã được sử dụng trên chiếc xe mang lại vẻ thể thao và khí động học đẹp mắt. Theo như hãng xe, thiết kế cánh gió mới này có thể làm cho khối động cơ cũng như người lái “mát mẻ” hơn so với thế hệ cũ.

Bộ cánh gió mới được lấy cảm hứng từ Honda CBR1000RR-R

Bình xăng lớn của Honda CBR150R 2021 có dung tích 12 lít vẫn được giữ nguyên thiết kế so với trước đây, ổ khóa vẫn chưa được đưa về khi vực phía trước nắp xăng. Đây là điểm trừ cho thiết kế dàn đầu của chiếc xe khi chưa làm gọn ổ khóa này lại đưa vào vị trí phía trước nắp xăng.

Dung tích bình xăng lớn 12 lít

Ổ khóa chưa được tích hợp gọn vào phần trên của bình xăng mà vẫn nằm ở khu vực chảng ba

Ở dàn đuôi, bộ nhựa mới với nhiều khúc gấp góc cạnh hơn cùng với 2 khe gió mới mang lại vẻ đẹp hấp dẫn hơn. Tuy nhiên, đèn hậu của chiếc xe lại được thiết kế khá đơn giản với dạng phân tầng hình mũi tên chưa hấp dẫn. Chắn bùn sau vẫn là dạng nhựa rời cùng với cặp xi-nhan led lớn ở phía sau.

Xem thêm  Thiếu gia Việt khoe quà sinh nhật 24 tuổi là Mercedes hơn 10 tỷ sau Lamborghini xanh cốm

Xe sở hữu nhiều chi tiết đồ độ khá đẹp mắt như ốp yên solo

Dàn đuôi, pad biển độ trên Honda CBR150R 2021

Đáng tiếc, khối đồng hồ của Honda CBR150R 2021 lại chưa được trang bị bộ đồng hồ mới mà sử dụng lại đồng hồ trên phiên bản cũ. Chỉ thay đổi khu vực logo Honda thành logo CBR chìm hơn so với trước.

Khối đồng hồ được giữ nguyên so với phiên bản cũ

Khối động cơ của Honda CBR150R 2021 cũng đã nhận được rất nhiều cải tiến và nâng cấp từ hãng xe Nhật Bản. Vẫn trang bị động cơ xy-lanh đơn, dung tích 150cc, DOHC, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 17 mã lực tại tua máy 9.000 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 14,4 Nm tại tua máy 7.000 vòng/phút. Hộp côn tay 6 cấp của CBR150R 2021 nay đi kèm với bộ ly hợp trượt hỗ trợ, giúp việc sang số mượt mà hơn, đồng thời giảm thiểu tình trạng trượt bánh sau khi dồn số.

Khối động cơ mang nhiều thay đổi trên Honda CBR150R 2021

Theo thông tin do Honda công bố, khối động cơ trên phiên bản mới của Honda CBR150R đã nhận được khá nhiều thay đổi. Điển hình là bộ Assist & Slipper Clutch đã được áp dụng để tăng trải nghiệm cũng như độ bền cho bộ côn của chiếc xe. Bộ ly hợp mới này hoàn toàn có thể lắp được vào phiên bản cũ nhưng sẽ cho trải nghiệm khác so với phiên bản mới của chiếc xe côn tay thể thao này.

Xem thêm  Honda Winner X 160cc cơ hội nào được lên kệ không?

Nhưng chiếc xe lại mang sức mạnh không đổi chỉ 17 mã lực

Với sức mạnh vẫn giữ nguyên ở con số 17 mã lực, thấp hơn so với Yamaha R15 2 mã lực thì Honda cho biết con số này đã là quá đủ để sử dụng xe trong điều kiện đường phố, đi lại hằng ngày cũng như những quãng đường dài.

Bộ đèn pha mới đã có nút passing

Dàn chân của chiếc xe được giữ nguyên với cặp vành đúc hợp kim nhiều nan cùng phanh đĩa đơn trước sau có hệ thống an toàn ABS.

Honda CBR150R 2021 có giá bán tại Indonesia từ 58 đến 66 triệu đồng

Như vậy, Honda CBR150R 2021 đã chính thức ra mắt phiên bản mới và sở hữu nhiều thay đổi tích cực từ ngoại hình cho đến trang bị và khối động cơ. Tất cả những thay đổi trên đã giúp mẫu xe thể thao này có thể đứng ngang hàng cùng với đối thủ Yamaha R15. Hiện tại, chiếc xe đang được bán ra tại thị trường Indonesia với mức giá từ 35,9 triệu Rupiah đến 40,8 triệu Rupiah (58,6 triệu đồng đến 66,6 triệu đồng), tùy thuộc vào màu sắc và trang bị phanh ABS.