Mãng Xà ANACONDA…Bản độ “ĐỘC NHẤT THẾ GIỚI” của Biker Việt – Làng xe

Mãng Xà ANACONDA…Bản độ “ĐỘC NHẤT THẾ GIỚI” của Biker Việt

Mãng xà ANACONDA 1 trong những bản độ hầm hố và khủng bố nhất từ trước tới nay của hãng độ xe Motor Phi Long,hãng độ xe mà hẳn bạn đã nghe ít nhất 1 lần bởi nó chẳng xa lạ gì với các tín đồ mê xe tại Việt Nam.Hôm nay Thegioimoto muốn giới thiệu đến cho các bạn bản độ mãng xà ANACONDA với nguyên bản là mẫu  Suzuki Intruder 1800 từng 1 thời là kỳ vọng của suzuki trong phân khúc Cruiser cỡ lớn.

Và lẽ dĩ nhiên để sở hữu được bản độ độc nhất có 1 không 2 trên toàn thế giới như thế này thì chủ nhân của nó cũng không phải là người tầm thường.Biker chịu chi lên đời bản độ này không phải ai xa lạ mà chính là anh Sứ BabySpeed (một tay chơi xe rất nổi tiếng tại Long Xuyên) đang sở hữu dàn xe khủng có 1 không 2 tại Việt Nam như: Kawasaki Ninja H2 độ Full Ninja H2R, Ducati Desmosedici RR v.v…


Đây có thể xem là bản độ đặc biệt và kỳ công nhất mà Motor Phi Long thực hiện từ trước cho tới nay.Chắc hẳn bạn đọc cũng đã từng nghe đến nhiều bản độ độc đáo thương hiệu Phi Long tại Việt Nam,có thể kể đến 1 số cái tên như : Z1000 độ 3 bánhHayabusa độ bánh to phuộc kéo cực độcHarley Vrod độ bánh to size 360Moto Ma Mút và rất nhiều mẫu xe độ bánh béo, gắp sau CNC độc đáo v.v… Gần đây nhất là mẫu siêu moto CBR1000RR độ 4 bánh QUADBULL

Được biết bản độ này chỉ giữ lại khung sườn và khối động cơ 1800cc còn lại tất cả các chi tiết trong hay ngoài đều đã được độ lại 1 cách tỉ mỉ.


1 Điểm cộng trên bản độ này đó là hầu như các chi tiết độ đều được làm thủ công để nâng tầm giá trị của bản độ này.Nhìn thoáng qua có thể thấy được 3 chi tiết độ làm nổi bật mẫu xe này chính là dàn áo nhựa Composite mô phỏng đầu rắn Mãng Xà Anaconda , Vành trước và sau CNC hình mãng xà cuối cùng là cây pô đôi mô phỏng súng máy.


 Khi khởi động cả 2 nòng súng này sẽ xoay theo độ vít ga, thu hút mọi ánh mắt khi xe lăn bánh trên đường phố.


1 điểm đặc biệt trên bản độ này mà chúng ta không thể không nhắc đến chính là bình xăng được làm tự nhựa composite hoàn toàn thủ công, kết hợp bộ tem vảy rắn được sơn Airbrush rất công phu.



bộ gắp sau của xe đã được Motor Phi Long cắt bỏ 1 số chi tiết để ghép với bộ trục truyền động bằng Láp đầu tiên trên thế giới. Đây có thể nói là 1 bước đi táo bạo làm cho bản độ này vươn tầm thế giới.

Lốp sau có kích thước đến 360mm, đây là kích thước lớn nhất dành cho xe moto phân khối lớn. và được CNC hình mãng xà cực độc.