Chiếc Exciter 155 trị giá gần 300 triệu lộ diện – Làng xe

Chiếc Exciter 155 trị giá gần 300 triệu lộ diện

Kể từ khi ra mắt tại Việt Nam cho đến tận bây giờ Exciter luôn là dòng xe được nhiều dân chơi xe chi tiền tân trang,nâng cấp lên 1 tầng mới với hàng loạt những món đồ chơi đắt tiền,nhất là Exciter 150 có những bản độ trị giá đến cả tỷ đồng và Exciter 155 2021 vừa ra mắt cũng không là ngoại lệ khi 1 tay chơi xe miền nam vừa tậu về đã ngay lập tức chi 250 triệu để trang bị dàn đồ chơi cực đỉnh cho xế cưng.

Dù mới được đưa lên kệ được hơn 2 tuần thôi nhưng mẫu xe này đã có đến 3 bản độ đắt tiền và bản độ hôm nay chúng tôi giới thiệu đến mọi người là bản độ đắt nhất với tổng giá trị khoảng 300 triệu đồng.

Nhìn sơ qua mẫu xe nhiều bạn sẽ nghĩ ngay bản độ này được độ lại dựa trên mẫu Exciter 150 khi cụm đèn trên ghi-đông đã được thay thế bằng đèn kiểu 3 khoang,bởi theo như chủ xe cho biết thì hệ thống đèn trên exciter 150 trông liền mạch hơn so với bản exciter 155.

Ngoài cụm đèn ra thì chủ xe cũng đã thay đổi gần như toàn bộ phần đầu xe chỉ giữ lại đồng hồ kỹ thuật số và đắt giá nhất có thể kể đến đó là cặp tay phanh và côn.

Xem thêm  Nhà ảo thuật tài ba 'HÔ BIẾN' từ xe đạp thành xe máy khiến cư dân mạng trầm trồ

Tay phanh là loại Brembo Rossi trong khi côn đến từ thương hiệu Kohken. Cùm phanh và côn được thửa từ xe Ducati. Riêng các chi tiết này đã tiêu tốn gần 60 triệu đồng./// Tay phanh nguyên bản đã được thay thế bằng loại Brembo Rossi trong khi côn đến từ thương hiệu đình đám Kohken.Cùm phanh và côn được được thửa từ xe Ducati,riêng các chi tiết này đã tiêu tốn của vị chủ nhân gần 60 triệu đồng.

Kế đến là cùm tay ga nguyên bản được thay bằng loại cùm Domino giúp xe rút ngắn quãng ga và tăng tốc nhanh hơn.Thực tế cho thấy chỉ 1 thay đổi nhỏ này thôi đã tạo cho xe mượt mà hơn dù chưa can thiệp vào khối động cơ.

Trợ lực sườn thương hiệu Ohlins Full Black có giá đến 9 triệu đồng giúp tăng tính thẩm mỹ và hỗ trợ cho Biker chạy đằm hơn khi di chuyển tốc độ cao,đây là trang bị không thể thiếu trên các bản độ đắt giá.

Phần thân dưới được trang bị giảm xóc trước và chảng ba thương hiệu LCM có cấu tạo giống như trên nguyên bản của Exciter 155 nhưng lại có hiệu suất giảm chấn tốt hơn.

Xem thêm  Exciter 2010 độ ABS cùng hàng loạt đồ chơi đỉnh của chóp khiến dân tình trầm trồ

Cặp mâm Rapdio 1 thương hiệu đẳng cấp đến từ Malaysia tạo điểm nhấn cho bản độ đẹp hơn.Cặp mâm được cắt CNC từ nhôm nguyên khối.Bên cạnh đó bộ mâm này cũng có trọng lượng nhẹ hơn giúp xe vận hành mượt mà và dễ điều khiển.Theo chủ xe cho biết thì bộ mâm này có giá khoảng 30 triệu đồng.

Hệ thống phanh là loại Brembo Monobloc GP 4 piston và đĩa phanh Brembo ở phía trước,tổng chi phí cho cụm phanh này có giá khoảng 50 triệu.

Hệ thống phanh sau gồm kẹp phanh và pen đạp Brembo GP có giá gần 65 triệu đồng.

Giảm xóc sau của xe đến từ thương hiệu Nitron có giá khoảng 25 triệu đồng. Sau Ohlins, Nitron là thương hiệu giảm xóc cao cấp được ưa chuộng nhất hiện nay dù giá thành đắt đỏ.

Chiếc xe Yamaha Exciter 155 VVA độ nãy vẫn sử dụng động cơ dung tích 155,1 cc tích hợp công nghệ van biến thiên, sản sinh công suất 17,7 mã lực tại 9.500 vòng/phút và mô-men xoắn 14,4 Nm. Chủ xe không can thiệp vào động cơ nhưng vẫn trang bị cho bản độ hệ thống ống xả AHM M3 với phần thân và cổ được làm hoàn toàn bằng titanium.

Xem thêm  Mẫu tay ga với thiết kế phong cách Ducati sắp lên kệ tại Malaysia giá từ 33 triệu

Gắp sau cũng được thay bằng thương hiệu Kingdrag có khối lượng nhẹ hơn. Tổng giá trị dàn trang bị mới trên bản độ này có giá hơn 250 triệu đồng.