Kawasaki ZX-25R chiếc phân khối lớn đáng mua nhất trong phân khúc 250cc ? – Làng xe

Kawasaki ZX-25R chiếc phân khối lớn đáng mua nhất trong phân khúc 250cc ?

Kawasaki ZX-25R được dự kiến ra mắt vào đầu năm 2020 nhưng với việc bùng phát đại dịch Covid-19 khiến chiếc Kawasaki tung ra mắt sản phẩm chậm hơn so với kế hoạch đến tận tháng 4 mới ra mắt. Kawasaki ZX-25R là 1 trong 2 siêu phẩm ra mắt của Kawasaki 2020 cùng với ZH2 tại triễn lãm Motocycle, ZX-25R tạo ấn tượng mạnh bởi thiết kế khá bắt mắt nhưng điểm đáng chú ý không phải nằm ở thiết kế mà chính là khối động cơ mà nó sử dụng .

Kawasaki ZX-25R

Kawasaki ZX-25R được người dùng biết đến với khối động cơ nhỏ nhưng lại mang trong mình đông cơ 4 xi-lanh vô cùng mạnh mẽ. Thậm chí trước khi ra mắt thì cũng rò rỉ thông tin về công suất và hàng loạt các bản Concepct của mẫu xe 250cc mà tận 4 xi lanh của Kawasaki rất nhiều chuyên gia về mô tô phân khối lớn cũng không thể nào tin được và tưởng chừng chỉ có trong giấc mơ thôi nhưng không ngờ lại được hãng xe đến từ Nhật Bản biến thành sự thật.

Kawasaki ZX25-R được đánh giá cao về động cơ sở hữu

Về thiết kế của xe, theo nhận định của nhiều chuyên gia thì ZR-25R được lấy cảm hứng từ những mẫu xe đàn anh đi trước như ZX6R , Ninja 400 ,..Với thiết kế ngoại hình khá thon gọn nuột nà nhưng không kém phần thể thao và góc cạnh, khung sườn Frame tương tự những đàn anh thấy ý tưởng từ WSBK. Hệ thống ống xả đút gầm giúp cho con xe có cái nhỉn tống thể gọn gàng. Về trọng lượng xe, xe có trọng lượng khô 189 kg, một con số khá ân tượng và hợp lí với 1 con xe 4 xi-lanh.

Được lấy cảm hứng từ những mẫu đàn anh ZX6R, Ninja 400.

Về trang bị công nghệ, mẫu xe hạng trung 4 xi-lanh này được trang bị rất nhiều các công nghệ hiện đại gồm: hệ thống phanh ABS (KIBS), Quickshifter 2 chiều Up-Down (KQS) , Kiểm soát lực kéo (Kawasaki Tracion Control) gồm có 3 chế độ kiểm soát lực bám đường tùy chỉnh để phù hợp nhiều địa hình, Power Mode, Electronic Throttle Valves (ETC), Economical Riding Indicator, Horizontal Back-link Rear Suspension, Assist và Slipper Clutch (bộ ly hợp chống trượt hỗ trợ các thao tác dồn số mang lại tính an toàn).

ZX25-R sở hữu rất nhiều công nghệ hiện đại như ABS (KIBS), Kawasaki Tracion Control), Power Mode, Electronic Throttle Valves (ETC), Economical Riding Indicator, Horizontal Back-link Rear Suspension, Assist và Slipper Clutch.

Về động cơ, như đã giới thiệu ở trên Kawasaki ZX-25R được trang bị khối động cơ dung tích 249cc , 4 xi-lanh DOHC 16 van, 6 số và làm mát bằng chất lỏng sản sinh công suất tối đa 51 mã lực tại vòng tua máy 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 22,9 Nm tại 14,500 vòng/phút. Xe có tốc độ tối đa 197 km/h. Năng lượng được truyền tới các bánh xe thông qua hộp số 6 cấp, bộ chuyển sang số nhanh sẽ được kích hoạt khi vòng tua máy trên 2.500 vòng/phút.

Kawasaki ZX-25R được trang bị khối động cơ dung tích 249cc , 4 xi-lanh DOHC 16 van, 6 số.

Ngoài ra, còn có gói Race kit bao gồm: Bộ dàn áo Full Carbon Fiber đi kèm bộ tem style KRT WSBK .Hệ thống ống xả Yoshimura hay Beet Nassert -R Full System. Bộ gác chân, tay côn tay thắng của Sniper. Cặp lốp DUNLOP Sportmax, hệ thống phuộc Showa trước sau và hệ thống phanh của Kawasaki đều là trang bị tiêu chuẩn .

Hiện tại, Kawasaki ZX-25R có 2 phiên bản được bán, với bản thường không ABS và bản SE ABS và còn trang bị thêm Quickshifter 2 chiều. Giá bán của bản thường rơi vào khoảng 154 triệu đồng và 181 triệu đối với bản SE ABS . Theo nhiều chuyên gia nhận định với những gì hiện có thì Kawasaki ZX-25R đang là chiếc xe đáng mua nhất trong phân khúc. Theo ý kiến các bạn thì sao ? Hãy để lại ý kiến ở dưới phần comments nhé.