Kawasaki Ninja H2 Version 2021 bất ngờ lên sóng? – Làng xe

Kawasaki Ninja H2 Version 2021 bất ngờ lên sóng?

Đầu những năm 1980 các hãng xe danh tiếng như Honda,Kawasaki,Yamaha và Suzuki đã bất ngờ mang đến cho cộng đồng chơi xe toàn thế giới mẫu xe sử dụng hệ thống tăng áp Turbocharger đây là hệ thống sử dụng luồng khí thải nóng để vận hành máy nén, giúp tăng công suất động cơ. Nhược điểm của bộ tăng áp là ở vòng tua thấp, không tạo đủ động năng để hỗ trợ động cơ. Thế hệ tăng áp đầu tiên thường có tác dụng khi xe đạt tua máy khoảng 2.500 vòng/phút trở lên. CX500 Turbo và XJ650 Turbo 1982 là 2 mẫu xe đầu tiên của Honda và Yamaha tiếp theo đó là mẫu Suzuki XN85 và cuối cùng vào năm 1983 Kawasaki chính thức trình làng mẫu Turbo 750cc.Đây là những mẫu xe đầu tiên sử dụng công nghệ đi trước thời đại của các hãng xe lớn thời bấy giờ.

Tại thời điểm những năm 80 khi công nghệ chưa được phát triển mạnh cho lắm thì hệ thống tăng áp này chỉ mới ở giai đoạn sơ khai chưa được hoàn thiện.Thêm vào đó là chi phí nghiên cứu,phát triển cũng là 1 gánh nặng khá lớn đối với các hãng xe khi mà phong trào chơi xe thời điểm đấy chưa được mạnh mẽ như bây giờ.Kawasaki Turbo 1983 là thành tựu bậc nhất được công nhận là mẫu xe tăng áp tốt nhất so với các mẫu xe khác của Honda,kawasaki,suzuki…Nhưng chỉ được 1 thời gian chính Kawasaki lại cho ra 1 mẫu xe còn hoàn hảo hơn đó chính là GPZ900.

Xem thêm  Minh Nhựa bất ngờ đem Pagani Huayra 78 tỷ "CÀ LÁNG MẶT ĐƯỜNG"

Cho đến năm 2015 lại chính là Kawasaki hãng xe tiên phong đầu tiên sử dụng công nghệ cao Supercharger siêu nạp vào mẫu Sportbike Kawasaki Ninja H2 và H2R.Mẫu Sportbike này cung cấp công suất tối đa lên đến 198 mã lực và có thể lên đến 208 mã lực nếu được hỗ trợ Ram Air,trong khi đó Kawasaki Ninja H2R có công suất tối đa lên tới 321 mã lực được mệnh danh là vua tốc độ kể từ khi ra mắt thị trường cho đến tận bây giờ với tốc độ tối đa hơn 400km/h.

Và thiết kế của H2 hay H2R cho đến tận bây giờ vẫn giữ nguyên như cũ chưa thay đổi nhiều lắm.Theo như bình thường thì 1 mẫu xe dù được yêu thích hay là không sau khi tung ra thị trường trong vòng 5 năm sẽ thay đổi thiết kế để phù hợp với thị hiếu và yêu cầu của khách hàng.Và cuối cùng thời điểm đó cũng đã đến với Kawasaki NInja H2 kẻ cuồng ngạo thay đổi trật tự,thứ hạng của các mẫu Sportbike phân khúc 1000cc.Những ngày gần đây đây cộng đồng chơi xe toàn thế giới lien tục chia sẽ hình ảnh và thông tin về 1 mẫu Kawasaki Ninja H2 hoàn toàn mới về ngoại hình.

Xem thêm  Exciter 150 độ "KỲ LẠ" nhất từ trước tới nay

Từ những hình ảnh trên chúng ta có thể thấy rõ thiết kế của Ninja H2 mới này so với phiên bản cũ khác nhau rất nhiều.Từ hệ thống làm mát,ống xả kiểu đút gầm chứ không phô trương như trên bản cũ,và chi tiết thấy rõ nhất là phần dàn đầu với thiết kế bo tròn mềm mượt mang lại cảm giác lướt gió tốc độ cao mướt hơn.Nếu chú ý kỹ hơn chúng ta sẽ thấy đèn đầu của mẫu Ninja H2 mới này khá giống với mẫu YZF-R6 thế hệ mới.Phần động cơ cũng được che lại chứ không lộ như trên bản cũ.

Còn trong hình ảnh trên hệ thống ống xả lại đúng kiểu cũ nhìn khá hầm hố nên chúng ta không loại trừ khả năng H2 Phiên bản mới sẽ có những option kèm theo tùy nhu cầu của khách hàng.Tuy Kawasaki chưa hề có bất cứ thông tin gì phản hồi về những hình ảnh này nhưng hầu như tất cả các chuyên gia trong ngành đều tin chắc All New Kawasaki Ninja H2 sẽ sớm ra mắt vào năm 2021 và bắt đầu mở bán chính thức vào khoảng gần cuối năm 2021.Tất nhiên ngoài việc thay đổi thiết kế thì có khả năng cao Kawasaki sẽ tích hợp thêm 1 vài tính năng đi trước thời đại trên mẫu xe này cũng như tăng thêm sức mạnh cho đứa con cưng của mình.Theo dõi Thegioimoto để cập nhật tin tức về mẫu xe này mọi người nhé.

Xem thêm  Aprilia lên tiếng sau dịch. Siêu phẩm Touno 660 đối thủ của CB650R