Nhiều người không dám tin Honda SH150i chạm ngưỡng 170 triệu đồng

Khi honda ra mắt SH2020 thì người dùng lại đi săn tìm đồ cũ SH2019, đó là do tâm lý săn tìm đồ cũ trong khi SH 2020 đang giảm giá. Cụ thể, các đại lý đang bán mẫu SH 2019 thế hệ cũ bốn phiên bản với giá lần lượt là:
Phiên bản | Giá niêm yết | Giá bán | Mức chênh |
125i CBS | 67,99 | 115-136 | 47-68 |
125i ABS | 75,99 | 138-145 | 62-69 |
150i CBS | 81,99 | 147-162 | 65-80 |
150i ABS | 89,99 | 164-170 | 74-80 |
(Đơn vị: triệu đồng
Mức giá của SH 125i cao ngất ngưỡng từ trước đến nay, kể cả xe nhập khẩu vốn chịu nhiều loại thuế nhưng cũng không bằng. Mức giá này được tham khảo ở một số khu vực của thành phố Hà Nội, Thanh Hóa, Nghệ An. Trước đây nhà kho của mỗi đại lý có cả hàng trăm xe, nhưng đã bán gần hết. Và hiện tại cũng chỉ còn vài chục xe chủ yếu là SH150i với 2 màu cơ bản: đen và trắng.

Việc đội giá này là do nhu cầu người dùng, trước đây đã từng trải qua thời kỳ Honda Dream, Wave, Super Cub cũng tăng giá gấp 2,3 do cung cầu.
Nhu cầu người tìm đến mua quá lớn, điển hình 10 người thì hết 6 người hỏi mua phiên bản cũ, điều này làm Head đội giá là việc hiển nhiên.
Nắm bắt được thị hiếu người dùng, nhiều Head sẵn sàng gom hàng cũ khi thị trường tung ra hàng mới, việc này dẫn đến nay chiếc xe có thể tăng giá gần 100 triệu đồng.

Đại diện một đại lý chia sẻ, nếu nhu cầu khách không cao như dự đoán, chỉ cần giảm giá xe về sát mức niêm yết là bán được hết, không lo lỗ. Hãng xe Nhật đã rất nhiều lần nói về việc không thể can thiệp vào giá xe bán ra thị trường, bởi lẽ hãng và đại lý không có ràng buộc, đơn thuần là quan hệ “mua đứt, bán đoạn”. Giá đề xuất của hãng chỉ mang tính chất tham khảo. Hãng có nhắc nhở đại lý nhưng cũng không phải những cách xử lý mang tính can thiệp lợi ích mà hoàn toàn tự nguyện.

Dù giá cao, các đại lý cho biết khách vẫn khá quan tâm. Trong khi ấy, bản mới 2020 được giảm giá 2 triệu đồng vẫn không giành được nhiều quan tâm, bởi lý do đơn thuần là thiết kế “không đẹp bằng”.