Phát sốt với bản độ “QUỶ ĐẦU LÂU” trên Hayabusa độc nhất thế giới của tay chơi Miền Tây

Bản độ Suzuki Hayabusa của một biker Cần Thơ với bánh béo phía sau lên đến 360 mm và gắp đơn khủng nhất Việt Nam hiện nay. Độ xe theo phong cách bánh béo đã quá quen thuộc với những người mê xe tại Việt Nam, từ dòng xe nhỏ như Exciter cho đến mẫu cruiser hàng khủng của Harley-Davidson. Mới đây nhất, một chiếc Suzuki Hayabusa của biker Cần Thơ cũng đã góp mặt vào danh sách này. Chiếc Hayabusa độ này được một xưởng độ có tiếng tại TP.HCM thực hiện theo yêu cầu của một biker đam mê môtô phân khối lớn tại Cần Thơ. Thời gian thực hiện bản độ độc này vào khoảng hơn 5 tháng. Xe được độ theo phong cách Custom bike của biker Mỹ. Ngoài khung sườn và khối động cơ của Hayabusa được giữ nguyên, tất cả các chi tiết khác đều được độ lại. Gây ấn tượng đầu tiên là cặp lốp to bản với lốp sau ngoại cỡ kích thước lên đến 360 mm. Đây là kích cỡ lốp lớn nhất cho các dòng xe môtô. Điều đặc biệt tiếp theo là bộ phận giảm xóc của xe. Chiếc Hayabusa này sử dụng phuộc kéo đặt bên phải động cơ thuộc loại độc nhất tại Việt Nam. Đây là công đoạn gây khó khăn nhiều nhất cho người độ xe vì các chi tiết đều được phay CNC nên phải tính toán rất cẩn thận. Phần đầu xe hình đầu lâu và bình xăng bề thế đều được chế từ vật liệu tổng hợp, tuy nhẹ nhưng đem lại vẻ ngoài hầm hố cho xe. Bộ yên xe thuộc dạng yên đơn, được thiết kế bằng phần mềm 3D chuyên dụng và được CNC từ nhôm nguyên khối. Để thêm phần độc đáo, phần đệm yên được lót bằng da cá sấu. Dàn chân trước nổi bật với phuộc up-side-down màu vàng, bộ vành được CNC từ nhôm nguyên khối theo ý tưởng của chủ nhân. Bộ đĩa phanh kép cũng được phay CNC đi kèm với kẹp phanh ba piston. Để phù hợp với kích thước to lớn này, xe sử dụng gắp sau dạng đơn được CNC từ nhôm. Hệ thống truyền động sử dụng dây cua-ro thửa từ Harley-Davidson V-Rod. Chữ “Hayabusa” trong tiếng Nhật làm bộ gắp này thêm phần nổi bật. Ghi-đông xe dạng streetfighter được CNC từ nhôm nguyên khối. Đồng hồ công-tơ-mét được dời xuống bình xăng trông khá gọn gàng. Gù tay lái và nắp bình xăng hàng độc được nhập từ Mỹ. Ống xả của VooDoo cho âm thanh uy lực cùng bộ gác chân đến từ Sato Racing. Xe không thể thiếu những phụ kiện đang được ưa thích hiện nay như tay phanh và côn của Brembo, bình dầu Rizoma. Xe được trang bị bộ nồi độ Barnett của Mỹ, bộ nắp nồi trong suốt, toàn bộ dàn ốc titanium … Được mệnh danh là ”chim ưng”, Suzuki Hayabusa được trang bị động cơ 4 xy-lanh, dung tích 1.340 phân khối, sản sinh công suất 194 mã lực và mô-men xoắn cực đại 155 Nm. Xe có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 3 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 312 km/h.

It is main inner container footer text